BACS Module
BACS-Module: die lokalen Steuerelemente
Die BACS-Batteriemodule sind in dem Sinn keine eigenständigen Geräte, sondern die ausführenden Systeme, die innerhalb eines BACS System die kontinuierliche Überwachung der einzelnen Batterieblöcke übernehmen.
BACS beschränkt sich dabei jedoch nicht auf das Sammeln und Anzeigen der erhobenen Daten über Spannung, Temperatur und Innenwiderstand:
Mithilfe der einzigartigen und geschützten „Equalizing“-Technologie wird im Anschluss jede Batterie individuell nach ihrem persönlichen Zustand bewertet und mit ihrem jeweils optimalen Ladestrom versorgt, was nicht nur die Batterien schützt und die Leistung optimiert, sondern auch die Effizienz der gesamten Anlage erhöht.
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Für welche Batterien kann BACS verwendet werden?
BACS-Module gibt es in vielen unterschiedlichen Varianten. Sie sind geeignet für alle blei- basierten Batterien für 7-5000Ah. Die BACS Technologie ist zudem mit allen aktuell am Markt befindlichen Batterietechnologien kompatibel.
Das Funktionsprinzip
Eine USV richtet sich beim Ladevorgang in der Regel nach den am wenigsten geladenen Batterien, da diese die Leistungsfähigkeit aller Batterien letztendlich bestimmen. Da alle Batterien in Serie geschaltet sind, kann die USV nur schwer unterscheiden, welche Batterie den maximalen Ladestrom benötigt, und welche Batterie bereits vollständig geladen ist.
Ohne BACS wird dieser Ladestrom also von allen Batterien während des ganzen Ladevorgangs aufgenommen und weitergegeben, unabhängig von der individuellen Ladung, die bereits vorhanden ist. Damit muss von der USV mehr Leistung bereitgestellt werden, als eigentlich benötigt wird und die Batterien nehmen mehr Energie auf, als sie grundsätzlich vertragen. Die überschüssige Energie wird unter anderem in Wärme umgesetzt, was mittelfristig die innere Batteriechemie nachhaltig beschädigt.
Die BACS-Module greifen hier in den Ladeprozess ein und öffnen einen Bypass, der die überflüssige Energie um die Batterie herumleitet und so das Lademodul der USV entlastet. Der Ladestrom kommt genau da an, wo er auch benötigt wird. Dadurch arbeitet die USV effizienter und die Batterien werden aktiv vor einer Beschädigung durch Überladung geschützt.