Sistemas SAI para estaciones de metro de Berlín: protección fiable para las comunicaciones y la protección de los trenes

En caso de corte de electricidad, no solo los trenes dejarán de circular en la red del metro de Berlín: en las estaciones de metro de la empresa de transporte público de Berlín también fallarían la tecnología de control, los paneles indicadores y los sistemas de anuncios si fallara la red eléctrica.

Para evitarlo, en 2017 se lanzó una licitación para la instalación de sistemas de suministro de energía ininterrumpida en un total de 182 estaciones subterráneas: el objetivo era asegurar el suministro eléctrico para la protección de los trenes y la tecnología de comunicaciones. Los sistemas de señalización y otros equipos relevantes para la seguridad del tráfico ferroviario deben funcionar en todo momento, incluso sin energía de la red eléctrica pública.

Además, los sistemas SAI en dimensiones de 20, 30 y 60 kVA deben evitar, además de cortes de suministro eléctrico, perturbaciones como desviaciones de frecuencia de red o fluctuaciones de tensión que interrumpan la tecnología digital, a veces sensible.

Requisito: Garantizar la seguridad ferroviaria y la tecnología de comunicación para las estaciones de metro de Berlín.

EFFEKTALos sistemas garantizan la seguridad

El interés en la industria de los sistemas UPS fue enorme: después de todo, el proyecto de BVG fue una de las mayores licitaciones públicas para sistemas UPS. Eso EFFEKTA La razón por la que ganamos la carrera por el contrato fue nuestra flexibilidad: se realizaron no menos de 39 cambios en los productos estándar para poder cumplir con precisión los parámetros necesarios para los sistemas UPS de BVG y el equipo de gestión de baterías deseado; ajustes que estuvimos encantados de realizar para garantizar nuestra contribución al transporte público local seguro en la capital.

Gracias a la EFFEKTA-Los SAI en las estaciones del metro de Berlín permiten controlar los sistemas de señalización incluso en caso de fallo total de la red eléctrica pública, pero también transmitir anuncios a los pasajeros en los andenes y mensajes a través de los paneles indicadores. Esto contribuye decisivamente a garantizar que, incluso en caso de avería total, las estaciones puedan ser evacuadas en caso de emergencia sin gran confusión o incluso pánico.